Algunos conductores consideran más adecuado utilizar un juego de neumáticos exclusivos de verano que un único juego para todo el año. A continuación, analizamos los pros y los contras de ambas opciones.
Neumáticos de verano: Los neumáticos concebidos para utilizarse en verano suelen incorporar un compuesto de caucho más blando para proporcionar un buen agarre y una buena maniobrabilidad en seco y mojado. Los neumáticos de verano están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo a temperaturas superiores a 7 °C, lo cual los hace menos adecuados para condiciones más frías.
Debe considerar utilizar un neumático exclusivo de verano si:
Neumáticos multiestación: En las zonas con inviernos más suaves –en las que no suelen darse temperaturas inferiores a 0 °C ni nevadas intensas– los neumáticos multiestación pueden ofrecer un equilibrio aceptable entre las prestaciones de un neumático exclusivo de verano y las de un neumático exclusivo de invierno.
Los neumáticos multiestación Sava llevan los mismos símbolos de "M+S" y "copo de nieve" que los neumáticos de invierno, lo cual indica que pueden utilizarse en invierno en zonas en las que la ley exige el uso de neumáticos de invierno y ofrecen un buen rendimiento en situaciones de conducción exigentes.
Debe considerar utilizar un neumático multiestación si:
Para obtener un rendimiento óptimo en condiciones invernales, le recomendamos que equipe su vehículo con neumáticos de invierno Sava.
