Explicação da Etiqueta de Pneus da UE
Semelhante à etiqueta energética dos electrodomésticos, a nova etiqueta de pneus da UE facilita a avaliação dos aspectos de segurança e ambientais importantes de um pneu. Explore as ligações abaixo para obter mais informações.
Ver informações na etiqueta de pneus
A etiqueta de pneus da UE será apresentada como um autocolante em todos os pneus novos a partir de Novembro de 2012. Todos os revendedores são obrigados a fornecer esta informação. Também pode consultar as classificações da UE para cada pneu Sava no nosso Website.
Os valores da etiqueta apresentados destinam-se apenas a fins ilustrativos. Os valores para uma determinada gama/medida de pneu podem variar.
- Resistência ao Rolamento
- Aderência no Molhado
- Nível de Ruído
5 classes, desde o E (menos eficiente), até ao A (mais eficiente).
O efeito pode variar entre os vários tipos de veículos e as condições de condução, mas a redução do consumo de combustível entre as classes E e A para um conjunto de pneus é de 7,5% * podendo ser superior no caso dos camiões. Economia de combustível e segurança na estrada depende em grande medida do comportamento do condutor e uma condução miga do ambiente pode reduzir significativamente o consumo de combustível.
Nota: Economia de combustível e segurança rodoviária são fortemente influenciadas pelo comportamento do condutor, uma condução amiga do ambiente reduz significativamente o consumo de combustível
5 classes, desde o E (maior distância de travagem) até ao A (distância de travagem mais curta).
O efeito pode variar entre os vários tipos de veículos e as condições de condução, mas no caso de uma travagem completa, para um conjunto de quatro pneus em idênticas condições a diferença entre as classes E e A pode ser de uma distância de travagem mais curta em cerca de 30% (ex. para um veículo de turismo conduzido a uma velocidade de 80km/h, a distância pode ser mais curta em 18m)* distâncias de travagem devem ser sempre respeitadas.
Além do valor do ruído em Decibel dB(A), uma letra (de A a C) mostra se o desempenho do ruído de rolamento externo do pneu está acima do valor limite obrigatório do United Nation Reg 117
(Classe C = pneu barulhento), o ruído do pneu é superior ao limite UN
(Classe B = pneu médio) ou mais de 3 dB abaixo do valor limite
(Classe A = pneu de baixo ruído).
NB: O ruído de rolamento externo do pneu não está totalmente correlacionado com o ruído interno do veículo.