ES padangų ženklinimo etiketės paaiškinimas

Nuo 2021 m. gegužės mėn. galioja Reglamentas (ES) 2020/740, pakeičiantis padangų ženklinimo būdą. Sužinokite daugiau apie padangų etikečių reikšmes ir gaukite padangų energinio įvertinimo naujienas.

Padangų ženklinimo etiketės informacijos peržiūra

Siekdama skatinti pramonės inovacijas ir padėti naudotojams priimti labiau pagrįstus sprendimus renkantis padangas, „Goodyear“ glaudžiai bendradarbiavo su Europos institucijomis dėl naujo padangų ženklinimo. Manome, kad naujasis ES padangų ženklinimas leis naudotojams gauti aktualesnę ir geriau palyginamą informaciją apie padangų parametrus ir suteiks galutiniams naudotojams galimybę priimti informuotus sprendimus perkant naujas padangas. Naujasis ES padangų ženklinimas taip pat suteikia išsamesnę informaciją internete, todėl naudotojams ir specialistams bus lengviau priimti teisingą sprendimą. Išsamesnį padangų ženklinimo paaiškinimą pateikiame tolesniuose skyriuose.

ES padangų ženklinimui ir efektyvumo klasėms sukurtas naujas dizainas ir atlikti tam tikri pakeitimai dėl naujai suformuotos skalės. Ankstesnis standartinis ženklinimas nurodė tik padangų klases, susijusias su pasipriešinimu riedėjimui, sukibimu su šlapia danga ir išoriniu riedėjimo triukšmu. Naujasis ES padangų ženklinimas suteikia papildomos informacijos apie padangų savybes važiuojant sniego ir ledo sąlygomis. Sukibimo su šlapia danga ir pasipriešinimo riedėjimui ženklinimo klasių skalė dabar apima 5, o ne 7 klases – jos žymimos raidėmis nuo A iki E.

5 kategorijos, nuo E (mažiausiai efektyvi) iki A (pati efektyviausia)

Efektyvumas gali skirtis, priklausomai nuo stransporto priemonės ir vairavimo sąlygų, tačiau skirtumas tarp  E ir A katergorijų, turint visą tų pačių padangų komplektą gali sumažinti kuro sunaudojimą iki 7.5 %*, o sunkvežimiams netgi dar daugiau. Kuro sąnaudų taupymas bei saugumas kelyje labai priklauso nuo vairavimo ypatumų, kurą taupo ekonominis vairavimas.

Pastaba: degalų taupymas ir kelių eismo saugumas labai priklauso nuo vairuotojų elgesio, o ekologiškas vairavimas gali žymiai sumažinti degalų sąnaudas.

5 kategorijos, nuo E (ilgiausias stabdymo kelias) nuo A (trumpiausias stabdymo kelias)

Efektyvumas gali skirtis, priklausomai nuo stransporto priemonės ir vairavimo sąlygų, tačiau pilno stabdymo metu, skirtumas tarp E ir A kategorijų, turint komplektą identiškų padangų, gali siekti iki 30%  (pvz. tipiniam lengvajam automobiliui važiuojant 80 km/h greičiu, tai galėtų reikšti 18m trumpesnį stabdymo kelią)*. stabdymo atstumų turi būti paisoma visuomet.

Triukšmo lygis decibelais dB(A), žymimas raidėmis (nuo A iki C) parodo ar padangos riedėjimo keliamas išorinis triukšmas neviršija Jungtinių Tautų Reglamento Nr. 117 reguliuojamų triukšmo ribų

(C klasė = triukšminga padanga), padangos triukšmo lygis yra aukštesnis jei JT reglamento riba,

(B klasė = vidutinio triukšmingumo padanga) arba daugiau nei 3 dB mažesnė nei nustatyta riba,

(A klasė = tyli padanga).

Pastaba: padangos išorinis triukšmas nekoreliuoja su transporto priemonės vidiniu triukšmo lygiu.