Med tiden vil alle dæk skulle udskiftes. Herunder kan du se de tegn, du skal være opmærksom på.
Slidbanen er så lav, at det ikke længere er sikkert at køre: Slidbanen vil med tiden forringes, efterhånden som gummiet slides ned. De fleste dæk har slidindikatorer, som gør det nemmere at se, hvornår slidbanen er slidt så langt ned, at det ikke længere er sikkert at køre. Slidbaneindikatorerne er striber af hård gummi, som bliver synlige, når din mønsterdybde er mindre end en vis grænse (EU's minimumkrav er 1,6 mm).
Et ujævnt slidmønster – hvor visse dele af slidbanen slides hurtigere end andre – kan være et tegn på, at der er problemer med dit køretøj eller dine dæk. Kontrollér dine dæk for slid med jævne mellemrum.
Der er synlige skader på dækket: Små sprækker i siden af dækket – et fænomen, der kaldes krakelering – er et tegn på, at dine dæk trænger til at blive udskiftet, da skader i dette område kan resultere i en dækdefekt. Dækkets sider, slidbane og skuldre bør også jævnligt kontrolleres for snit, bobler og blærer samt sprækker. Dæk med skader af denne type skal udskiftes, selvom slidbanen godt kan holde længere.
Ved udskiftning af slidte eller beskadigede dæk, er det bedst at skifte alle fire dæk samtidig. Hvis du kun udskifter to dæk, skal du prøve at sørge for, at de matcher dem, der sidder på køretøjet i forvejen, og for at sikre optimalt vejgreb og stabilitet skal de nye dæk monteres på bagakslen.
