O celkovém stavu a výkonu vašeho vozidla se hodně dozvíte při pravidelné kontrole běhounů pneumatik. Nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení může být známkou potenciálních problémů, které mohou vyžadovat odborný zásah. Své pneumatiky byste měli důkladně kontrolovat každý měsíc, jakož i před dlouhými jízdami a po nich.
Vidíte ukazatele opotřebení běhounu? Jedná se o proužky z tvrdé pryže, které jsou viditelné pouze tehdy, dojde-li k opotřebení běhounu pod určitou úroveň. Jestliže je vidíte, je načase investovat do nové sady pneumatik. Pneumatiky Sava jsou rovněž opatřeny značkou na bočnici, která ukazuje na umístění ukazatelů opotřebení běhounu. [odkaz na „Jak číst údaje na bočnici“]
Zkontrolovali jste hloubku vzorku? Dalším způsobem, jak kontrolovat opotřebení běhounu, je pomocí speciálního měřiče hloubky vzorku, který lze levně koupit v servisech nebo prodejnách s autopříslušenstvím. Pamatujte, že podle evropských zákonů musí mít běhoun hloubku minimálně 1,6 mm, přičemž u zimních pneumatik se doporučuje hloubka vzorku nejméně 4 mm. Měření provádějte na vnitřní i vnější straně běhounu.
Uvízlo něco v běhounu? Kamínky, odštěpky a jiné drobné kusy silniční sutě zůstávají často uvízlé v běhounech pneumatiky a mohou způsobit proražení pneumatiky. Zkontrolujte drážky běhounu, zda tam nejsou cizí předměty, a pokud ano, opatrně je odstraňte.
Jsou pneumatiky opotřebované na vnější straně? Nadměrné opotřebení na okrajích běhounu může ukazovat na to, že pneumatiky nejsou správně nahuštěny. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách [odkaz], jelikož jízda na podhuštěných pneumatikách zkracuje jejich životnost a vede k vyšší spotřebě paliva. Vyžadují-li pneumatiky časté dohušťování, je třeba je nechat zkontrolovat z hlediska úniku. Opotřebované okraje pouze na předních pneumatikách mohou naznačovat, že jezdíte do zatáček příliš rychle. Chcete-li co nejvíce prodloužit jejich životnost, měli byste zvážit změnu svých řidičských návyků.
Jsou pneumatiky opotřebované ve středu? Nadměrné opotřebení ve středu běhounu by mohlo být známkou přehuštění, které zvyšuje riziko proražení. Nahlédněte do příručky k vašemu vozu a vyhledejte doporučené úrovně tlaku a v případě potřeby vzduch z pneumatiky upusťte.
Je některá pneumatika opotřebovaná více než ostatní? Nerovnoměrné opotřebení napříč jednou pneumatikou může být známkou toho, že kola vyžadují vyvážení nebo seřízení. Hledejte nerovnoměrně opotřebené plošky nebo holá místa, které mohou být rovněž známkou problémů se zavěšením kol. Máte-li podezření na tyto problémy, poraďte se s odborníkem.
Opotřebovávají se vaše pneumatiky různě rychle? Pneumatiky se neopotřebovávají stejně rychle. Přední pneumatiky odvádějí více práce a nesou hmotnost motoru, takže se opotřebovávají rychleji než pneumatiky na zadní nápravě. Pokud si myslíte, že se opotřebovávají rychleji, než by měly, je možná načase nechat zkontrolovat tlumiče odpružení odborníkem. Nerovnoměrné opotřebení napříč stopou pneumatiky – pneumatiky na jedné straně vozidla se opotřebovávají rychleji než pneumatiky na druhé straně – by mohlo znamenat, že potřebují seřídit.
Dochází k nadměrnému opotřebení na okrajích pneumatiky? Pilovitý nebo roztřepený vzhled kolem okrajů pneumatik je obvykle způsoben tím, že pneumatiky mají nerovnoměrný kontakt s povrchem vozovky. Zjistíte-li tuto charakteristiku opotřebení, bude opět potřeba nechat pneumatiky vyvážit.
