Lastiklerinizin rotasyonu, tüm lastik setinde dengeli bir aşınma sağlamanıza yardımcı olur. Dengeli aşınma, lastiklerinizin ömrünü uzatmaya, dengeli yol tutuşu ve çekiş sağlamaya yardımcı olabilir. Düzenli lastik rotasyonu, aracınızın yol tutuşunu sorunsuz korumanıza yardımcı olabilir. Motor yağını değiştirdiğiniz her ikinci seferde lastik rotasyonu yaptırmak iyi bir fikirdir.
Neden lastik rotasyonu yapılmalıdır? Aracınızın ön lastikleri genellikle arka lastiklerden daha hızlı aşınır. Lastiklerin yerini sık sık değiştirirseniz, bu işlem lastiklerin daha düzenli aşınmasına ve maksimum sırt ömrüne ulaşmasına yardımcı olur. Lastik rotasyonunun, yanlış şişirme basıncından dolayı oluşan aşınma sorunlarını düzeltemeyeceğini hatırlatmakta fayda var.
Lastik rotasyonu ne sıklıkla gerekir? Motor yağını değiştirdiğiniz her ikinci seferde (yaklaşık her 10.000 - 12.000 km'de bir) lastik rotasyonu yaptırmak iyi bir fikirdir. Düzenli olarak yüksek hızda araç kullanıyorsanız, ağır yükler taşıyorsanız veya uzun mesafeler kat ediyorsanız, ek zorlamadan dolayı biraz daha sık rotasyon yaptırabilirsiniz. Lastiklerde düzensiz aşınma olduğunu fark ederseniz hemen lastik rotasyonu yaptırmalısınız. Düz yolda araç kullanırken lastiklerden bir uğultu geliyorsa, rotasyon yaptırma zamanı gelmiş olabilir.
Lastik rotasyonunu kendim yapabilir miyim? Lastiklerin tam doğru şekilde takılması önem taşıdığı için, bu işlemi bayinizdeki veya servisteki bir uzmana yaptırmanızı tavsiye ederiz. Ama bu işlem kendiniz yapabileceğiniz kadar da kolaydır. Ayrıca bir uzmana yaptıracak olsanız bile bu işlemin nasıl yapıldığını öğrenmeniz iyi bir fikirdir. Herhangi bir özel alete ihtiyacınız yoktur, sadece biraz yer ve birkaç saat gerekir.
Aracınızın üreticisinin tavsiyeleri için daima aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin.
Lastik rotasyonunun aşağıda gösterilen şekilde yapılması tavsiye edilir.
Lastiklerin hepsi aynı ebatta olduğu takdirde önden arkaya lastik rotasyonu yapmalısınız (A-D modeli).
Bazı araçlarda, ön aksta arka aksa göre farklı ebatta lastikler ve tekerlekler bulunur. Bu durumda E modeli tavsiye edilir (doğrusal olmayan lastikler takılmışsa).
Doğrusal sırt desenli lastiklerin rotasyonu sırasında daima yanaktaki oklara dikkat edin. Bu oklar, dikkat edilmesi gereken lastik dönüş yönünü belirtir. Aynı ebatlı doğrusal lastikler için, A modeli uygulanabilir.
Farklı ebatlı doğrusal lastik veya önde ve arkada farklı ebatlı doğrusal lastikli jant takılan araçlarda lastik rotasyonunu doğru şekilde gerçekleştirmek için lastiklerin sökülmesi, monte edilmesi ve balans ayarının yapılması gerekir. Araç üreticinizin tavsiyeleri için daima aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin.
