Alle dekk må før eller senere byttes. Nedenfor er noen tegn du bør holde utkikk etter.
Dekkets slitebane er slitt ned så mye at det går utover tryggheten under kjøring: Alle slitebaner vil bli redusert over tid, etter hvert som gummien slites ned. De fleste dekk har slitasjeindikatorer som hjelper deg med å oppdage når slitebanen har blitt slitt ned så mye at det går utover tryggheten. Dette er skinner av hard gummi som blir synlige når slitebanedybden er under et visst nivå (EUs lovlige minimumskrav er 1,6 mm).
Et ujevnt slitebanemønster – hvor noen deler av slitebanen blir fortere slitt enn andre – kan være et tegn på problemer med kjøretøyet eller dekkene. Kontroller regelmessig om slitebanen på dekkene er nedslitt.
Du kan se skader på dekket: Små synlige sprekker i dekkets sidevegg – et fenomen kjent som "rissdannelse" – er et tegn på at dekkene må byttes, ettersom skader i dette området kan forårsake dekkfeil. Sidevegger, slitebaner og dekkskuldre bør kontrolleres jevnlig for kutt, bobler og blærer, såvel som sprekker. Dekk med skader av denne art må byttes, selv om slitebanen fremdeles er i orden.
Når du bytter slitte eller skadde dekk anbefales det at alle de fire dekkene byttes samtidig. Dersom du bare bytter to dekk, vær påpasselig med at de passer til de som allerede er på kjøretøyet, og for optimal trekkraft og stabilitet monteres de nye dekkene på bakakselen.
