Pneumatiky

CARGO 5

Nákladní vozidlo – meziregionální

Nákladní vozidlo – meziregionální

Trailer axle tyres offering enhanced durability and better fuel efficiency

  • Vysoký kilometrový proběh ve všech typech siliční dopravy
  • Funkční všestrannost v široké škále různého využití od dálkové dopravy až po místní rozvážku
  • Vyšší odolnost vůči poškození, díky níž zvládají provoz na komunikacích s nejrůznějším povrchem a v náročných provozních podmínkách
  • Zimní provozuschopnost (označení 3PMSF) a vysoká trakce po celou dobu životnosti
CARGO 5

Rozměry pneumatiky

swipe-icon
Rozměr Jmenovitý index nosnosti Jmenovitý rychlostní index Index nosnosti 2 Rychlostní index 2 Palivová hospodárnost Palivová hospodárnost Přilnavost za mokra Přilnavost za mokra Hlučnost Hlučnost Zimní 3PMSF Zimní 3PMSF Označení pneumatik EU
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L B B B - 72dB check icon Download
385/65R22.5
info
5-rib design
 164 K 158 L C B B - 72dB check icon Download
19.5
435/50R19.5 160 J - - B B B - 72dB check icon Download
Dokončit montáž pneumatik
Fuel-efficiency icon

D

Grip-icon

B-C

Volume-icon

B

ORJAK 5

ORJAK 5

Pneumatiky Orjak 5 pro hnanou nápravu jsou navrženy speciálně s cílem vyšší odolnosti a výdrže v široké škále různých druhů silniční dopravy, jsou vhodné pro celoroční provoz a udržují si přitom vysoký potenciál ujetých kilometrů.

Nákladní vozidlo – meziregionální

Nákladní vozidlo – meziregionální

Nákladní vozidlo – regionální

Nákladní vozidlo – regionální
Fuel-efficiency icon

B-C

Grip-icon

C

Volume-icon

B

AVANT 5

AVANT 5

Pneumatiky AVANT 5 pro řízenou nápravu jsou navrženy speciálně s cílem vyšší odolnosti a výdrže v široké škále různých druhů silniční dopravy, jsou vhodné pro celoroční provoz a udržují si přitom vysoký potenciál ujetých kilometrů.

Nákladní vozidlo – meziregionální

Nákladní vozidlo – meziregionální

Nákladní vozidlo – regionální

Nákladní vozidlo – regionální

‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.